SELVO S2.DCH nákladný elektromobil (LiFePO4-150Ah)

Nákladný elektromobil  SELVO S2.DCH s batériou LiFePO4 150Ah nachádza široké uplatnenie pri údržbe obcí, firemných areálov, pri práci na farme........všade tam, kde ocenia nulové emisie a malý hluk, nízke prevádzkové náklady a flexibilitu. Vyniká svojou dravosťou, schopnosťou prevozu ťažkého nákladu a ľahko vymeniteľnou batériou, vďaka ktorej môžete jazdiť stále.

ÚSPORNÝ MOTOR S OHROMNOU SILOU
Napriek tomu, že príkon špeciálneho asynchrónneho rekuperačného motora je iba 5kW , jeho krútiaci moment dosahuje na hriadeli motora až 47 000 Nm .
Vďaka tomu tento elektromobil prejde každý kopec aj so záťažou a zároveň jeho nízka spotreba umožní prácu po celú 8 hodinovú pracovnú dobu a to s rezervou.

LÍTIOVÉ BATÉRIE S DLHOU ŽIVOTNOSŤOU
Veľmi zásadné vylepšenia prináša batéria typu Lithium-železo-fosfát (LiFePO4), ktorá vyniká  životnosťou 3000 až 5000 nabíjacích cyklov. To je zvyčajne postačujúce na viac ako 10 rokov prevádzky.

MOŽNOSŤ ČERPAŤ DOTÁCIU PRE FYZICKÉ A PRÁVNICKÉ OSOBY
Už tak nízke obstarávacie náklady možno zásadným spôsobom znížiť. Pre obce, kraje, firmy a pod. Dotácie na nákup elektormobilu, stačí požiadať o dotáciu z nového programového obdobia eurofondov pre roky 2021-2027.
Dotácia sa vzťahuje na Selvo S2.DCH s lítiovými batériami.

NÍZKA HMOSTNOSŤ VYSOKÁ NOSNOSŤ
Vďaka nízkej hmotnosti Selvo S2.DCH nezapadne ani na zablatenej ceste , na snehu pri použití snehových reťazí vykazuje veľmi dobré vlastnosti.
Nosnosť 500kg  na korbu , je porovnateľná s dodávkovými vozidlami so spaľovacím motorom  a u takto malého vozidla je prednosťou aj vnútorný rozmer ložnej plochy  1 700 x 1 300mm  s možnosťou elektricky vyklápanej korby. Rozmer je teda vhodný aj pre uloženie 2ks euro paliet.

UZAVRETÁ KABÍNA S MOŽNOSŤOU KÚRENIA A KLIMATIZÁCIE
V kabíne je  dostatok priestoru  a komfortu aj pre skutočných dlháňov. V zime nezmrznete, pretože horúci vzduch z prieduchov fúka hneď . To je veľký rozdiel oproti spaľovacím autám. Klimatizácia sa zase bude hodiť v horúcich letných dňoch. Vyhovujúce pracovné prostredie pre celodennú prácu je dôležité a je tak kladený dôraz nielen na teplotu v kabíne, ale aj na dostatok priestoru,  pohodlné sedadlá  s bezpečnostnými pásmi, audio systém a ďalšie užitočné funkcie.

PREMYSLENÝ PÔVOD AUTA
Vývoj, konštrukciu a výrobu vozidla organizuje  BG Technik cs, as  Praha v spolupráci s tradičnou českou výrobnou spoločnosťou  VARI  - Libice n. Cidlinou, rám a podvozok spracováva čínsky výrobca podľa českého zadania zo štandardných veľkosériových preverených dielov a elektronika pochádza z Japonského závodu  Toyota Motor . Vďaka tomuto riešeniu dosahuje Selvo S2.DCH vysokej kvality za veľmi priaznivú cenu a získava tak ocenenie odbornej verejnosti.

JEDNODUCHÁ ÚDRŽBA A SERVIS
Z princípu elektromobilu vyplýva , jednoduchšia konštrukcia a  nižšia poruchovosť  než je tomu u spaľovacích áut. V prípade vozidla Selvo S2.DCH však navyše sú servisné úkony veľmi zjednodušené s dostatkom priestoru okolo dielov a modulárnym riešením elektroniky. Diely sú navyše  cenovo dostupné. Vďaka 30  ročnej tradícii spoločnosti MERKUR SLOVAKIA, sa môžete spoľahnúť na dlhoročný  po predajný servis, dostupnosť dielov i následný vývoj doplnkového príslušenstva.

SKUTOČNE NÍZKE NÁKLADY AJ V PRIEBEHU ROKOV
Pri konštruovaní elektromobilov zohľadňujeme nielen nákupnú cenu, ale aj celkové prevádzkové náklady elektromobilu v horizontoch  5 alebo 10 rokov . Vďaka tomu sme si istí, že napr. ani výmena batérií po niekoľkoročnej prevádzke alebo iný servis ,neohrozia ekonomiku prevádzky v dlhodobom horizonte. Pri porovnaní s dieselovým vozidlom a porovnateľnej kúpnej cene dosahuje Selvo S2.DCH  v 5-ročnom  súčte nákladov prakticky len 1/5 nákladov , oproti spaľovaciemu vozidlu.

KVALITNÁ ELEKTRONIKA TOYOTA Z JAPONSKA
Pri už spomínanom výnimočnom elektromotore, sú aj ostatné diely elektroniky vozidla Selvo-S2.DCH, vo vysokej kvalite japonskej výroby spoločnosti  Toyota Motor. Volíme radšej vyskúšané veľkosériové riešenía renomovaného výrobcu, než by sme navrhovali vlastné. Elektronika je zložená z modulov prepojených konektormi, čo zásadne uľahčuje a zlacňuje prípadný servis. Pokročilá počítačová diagnostika je tiež samozrejmosťou.

URČENÉ K PREVÁDZKE NA POZEMNÝCH KOMUNIKÁCIÁCH S VODIČSKÝM OPRÁVNENÍM "B"
Vozidlo je schválené pre prevádzku na pozemných komunikáciách, je typovo schválené Ministerstvom dopravy SR a jeho prihlásenie do evidencie prebieha  bežným spôsobom. K vedeniu vozidla SELVO S2.DCH je potrebný vodičský preukaz skupiny B .

TECHNICKÉ PARAMETRE